자기부상열차의 동적 거동을 고려한 내구해석 기법개발

한성욱; 우관제

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자료유형: 학술저널

저자정보: 한성욱 (현대로템) 우관제 (현대로템)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제13권 제1호

발행연도: 2010.2

수록면: 1 - 8 (8page)

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현재 국내에서 연구 개발 중인 자기부상열차는 대차 프레임에 장착되어 있는 전자석에서 부상과 안내가 이루어지고 역시 대차 사이드프레임 하단에 위치한 리니어모터에서 추진력을 발생하여 주행하는 방식으로 되어있다. 본 논문에서는 자기부상차량이 다양한 주행시나리오에 따라 부상 주행시 대차프레임의 수명평가를 예측하기 위한 방법에 대하여 연구하였다. 이를 위하여 가이드레일의 불규칙도를 고려한 동역학해석에서 구한 동하중을 이용하여 대차의 진동특성을 고려한 내구해석을 수행하고 기존의 정적내구해석에서 나타나지 않았던 취약부위를 추가적으로 검토할 수 있었다.

#Maglev #levitation #Durability analysis #guide rail #자기부상열차 #부상력 #내구해석 #가이드레일

참고문헌 (7)

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1. [단행본] - J. A. Pires / 1993 / A post-correction modalsuperposition method for nonlinear dynamic analysis / Elsevier Science Publishers B.V.

2. [학술지(정기간행물)] - H.S.Han / 2009 / Prediction of ride quality of a Maglev vehicle using a full vehicle multi-body dynamic model / Vehicle System Dynamics,iFirst : 1 ~ 16

3. [단행본] - N. J. Lee / 2009 / Evaluation of the Fatigue Life of Alumnium Bogie Structures for Urban MAGLEV / 8th World Congress Railway Research, R.3.3.7.3

4. [기타자료] - / 2005 / MSC Fatigue : 82 ~ 101

5. [기타자료] - / / WINSTON WONG, FEB/MARCH 1984, SAE PUB 840120

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