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한국신재생에너지학회 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 한국신재생에너지학회 2007년도 춘계학술대회
발행연도
2007.6
수록면
553 - 556 (4page)

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Hyundai{cdot}Kia Motors have developed PEMFC stack technologies for passenger car application in 1998. The developed 80kW class stack, which was installed Kia's Sportage FCV in 2005, has been modified for -10?C cold start-up and ensuring the stability and durability by using new technologies such as newly designed separator, manifold block, end plate, and so on. And also, the stack durability has been verified over 1,500hrs with the condition of combined vehicle driving mode. Hyundai{cdot}Kia Motors will keep continuing the stack R&D to reach the goal of FCV commercialization.
#연료전지자동차 #고분자 전해질형 연료전지 스택 #저온 시동 #연료전지용 분리판 #공용분배기 #내구성 #FCV #PEMFC Stack #Cold start-up #Separator #Manifold block #Durability

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