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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 1,448 - 1,453 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (7)
2014
8200호대 전기기관차 컨버터 제어를 위한 가상 2상 방식 알고리즘 분석
정노건
,
윤차중
,
배종일
외 1명
대한전기학회 학술대회 논문집
2014.11
학술대회자료
간접벡터제어를 이용한 8200대 전기기관차 인버터 제어
정노건
,
장진영
,
김양수
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2014.10
학술대회자료
축소형 8200호대 전기기관차 추진시스템의 속도변화에 따른 역행특성 연구
정노건
,
장진영
,
윤차중
외 1명
전기학회논문지
2014.10
학술저널
8200호대 전기기관차 추진시스템 컨버터 응답특성
정노건
,
장진영
,
김양수
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2014.05
학술대회자료
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초록· 키워드
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본 논문은 8200호대 전기기관차의 추진시스템용 컨버터에 대한 응답특성을 분석하기 위해 컨버터를 모델링하고 제어알고리즘을 구현하였다. 컨버터는 동작 주파수가 낮은 GTO소자대신 4상한 동작이 가능하고 동작주파수가 높은 IGBT소자를 사용하였다. 우선, 기존 운행중인 8200호대 현차시험을 통해 컨버터 입력단의 전압,전류를 측정하였고 주행중 출력단 전압응답특성을 확인하였다. 이를 바탕으로 시뮬레이션을 수행하였으며, 현차시험 결과와 시뮬레이션 응답특성 결과를 비교분석하였다. 이를 통해 컨버터 모델링 및 제어알고리즘의 타당성을 확인하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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