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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
정노건 (한국교통대) 장진영 (중앙대) 윤차중 (한국철도) 김재문 (한국교통대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제62권 제11호
발행연도
2013.11
수록면
1,640 - 1,646 (7page)

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Conventional power conversion unit that is a major part of the propulsion system has applied GTO thyristor as a switching semiconductor device of main circuit since introduction of the 8200 electric locomotive. But problem that quick maintenance is difficult and its cost is increasing occurs because major components of the power conversion unit are slowly discontinued. To solve these, in this paper, it was analyzed the response characteristic of the propulsion system modeling of the 8200 electric locomotive using IGBT which is applied recently to ensure propulsion control technology. As results of response for a Propulsion system modeling, it show that a power conversion unit is controlled by PLL(Phase-locked loop) and SVPWM(Space Voltage PWM) respectively.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 시뮬레이션
4. 결론
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-500-002725671