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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제18권 제5호
발행연도
2008.5
수록면
524 - 532 (9page)

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2008

MR댐퍼를 이용한 철도 차량의 진동제어 및 조향성능 고찰
하성훈 ,  최승복 ,  유원희 한국소음진동공학회논문집 2008.05 학술저널

2007

MR 댐퍼를 이용한 철도 차량 조향 장치의 진동제어
하성훈 ,  최승복 ,  유원희 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2007.11 학술대회자료

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This paper presents yaw vibration control performances of railway vehicle featuring controllable magnetorheological damper. A cylindrical type of MR damper is devised and its damping force is evaluated by considering fluid resistance and MR effect. Design parameters are determined to achieve desired damping force level. The MR damper model is then incorporated with the governing equations of motion of the railway vehicle which includes vehicle body, bogie and wheel-set. Subsequently, computer simulation of vibration control via proportional-integral-derivative(PID) controller is performed using Matlab. Various control performances are demonstrated under external excitation by creep force between wheel and rail.
#1차현가장치 #요진동 #자기유변유체 #진동 제어 #철도차량 #Magnetorheological Fluid #MR Damper #MR댐퍼 #Primary Suspension #Railway Vehicle #Vibration Control #Yaw Vibration

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1. [단행본] - Streiter, R. / 2004 / Active Lateral Suspension for High Speed Trains / A Step Towards the Mechatronic Bogie google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Polach, O. / 2004 / Curving and Stability of Locomotive Bogies Using Interconnected Wheelset / Vehicle Systems Dynamics 41 : 53 ~ 62 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Michitsuji, Y. / 2006 / Running Performance of Power-steering Railway Bogie with Independently Rotating Wheels / Vehicle Systems Dynamics 44 : 71 ~ 82 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 이승일 / 2003 / 고속주행을 위한 화차 한량의 사행동 해석 / 학국철도학회논문집 6 (3) : 149 ~ 155 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - Chung, W. J. / 2001 / A Study on the Factors Influencing the Non-linear Stability of Railway Vehicles / Proceedings of the KSME 1 (2) : 513 ~ 518 google schola

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