인천공항 자기부상열차는 도시미관을 고려한 슬림한 형태의 고가 구조로 건설되고 기존의 철제, 고무바퀴와 전혀 다른 형태의 궤도를 가지고 운영하는 시스템으로 인력에 의한 육안점검에는 시간적, 공간적 제약이 따른다. 또한 선로시설물의 유지관리 효율화 및 고도화를 위하여 궤도의 체결구, 레일유간 상태, 전차선의 편위 등 시설물 점검항목의 도출과 기준마련이 요구된다. 본 논문에서는 자기부상열차 선로시설물 주요 점검항목 및 기준을 제시하고, 이를 기반으로 비전시스템과 기존 신호설비를 연계한 위치정보 검출 시스템을 활용하여 시설물의 변위를 사전에 검출하고 유지보수 및 분석이 가능하도록 자기부상열차 선로시설물 자동화 점검시스템의 개발 방향에 대하여 제안하였다.
Track structure of In-cheon Air port has a elevated railway bridge for urban beautification on purpose. However, it gives us limit on working-hours and work-spaces while doing regular inspection using a visual check because MAGLEV system is different from conventional system and requires the other check lists and standards for the best maintenance of facilities such as rail fasteners, rail joint, and power rail. This paper suggests an advanced inspection system using an optical device, which is associated with the existing signal system, plus, it recommends the most important check list. The newly designed system that may provide a location tracing service and enable us to detect derailment and changes of facilities in real time beforehand, which makes a fast action possible has been proposed according to the develop direction of automatic track facility inspection’s.