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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 406 - 409 (4page)
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경제적 수준의 향상으로 쾌적한 환경에 대한 기대치가 높아짐에 따라 도심지에 건설되는 교량, 역사 등 철도구조물의 기능적인 측면 외에 소음 및 진동을 효과적으로 저감할 수 있는 능력이 더욱 중요해지고 있다. 이 논문에서는 최근 개발된 마찰댐퍼와 폴리우레탄 스프링을 이용한 연직방향 진동격리장치의 개요와 거동 특성 시험 결과를 제시하였다. 장치의 거동 특성 해석을 위한 모델은 수직방향 분력과 마찰재의 마찰계수 및 경사각, 스프링 강성을 이용하여 구성하였고, 유한요소해석 프로그램인 ANSYS를 사용하여 해석을 수행하였다. 개발된 진동격리장치의 실제 거동을 확인하기 위하여 시제품을 제작하고 시험을 수행한 결과 해석 모델을 이용한 결과와 비교적 잘 일치하고 있음을 확인하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 진동저감장치의 개요 및 해석 결과
3. 시제품 시험 및 결과 비교
3. 결론
참고문헌
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