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학술대회자료
저자정보
정민규 (한국지엠) 주재환 (한국지엠) 김채원 (한국지엠) 이창건 (한국지엠) 김용석 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
1,285 - 1,289 (5page)

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Manufacturers are making every effort to reduce new car development period, in order to meet customer requests in time of need. To reduced development period, CAE method is used in most fields of vehicle performance. Especially, as for durability performance of body structure, it takes generally long time to finish physical validation using RLDA obtained from proving ground considering time of hardware vehicle building and testing. Also, there are many difficulties in prediction fatigue life of body structure because it is hard to get account fatigue parameter of material and accurate loads on body structure before physical RLDA test. However, CAE method has strong benefits to predict before physical test, under the condition that there is well-correlated CAE model including dynamic loads calculated from virtual dynamic loads. This paper shows the durability CAE method explaining how to use virtual loads and to correlate with multi-channel durability LAB test. And this paper is trying to propose virtual validation methods to predict specific part of body structure fatigue life using virtual loads.
#Fatigue life (피로 수명) #Dynamic load (동적 하중) #Virtual validation (가상 검증) #Virtual road (가상 내구로) #Virtual road load (가상 노면 하중) #CAE (Computer Aided Engineering) #RLDA(Road load data acquisition)

목차

Abstract
1. 서론
2. VDL 및 내구해석기법 정립
3. Virtual validation using correlated CAE model with physical durability test
4. 결론
References

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