메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
송무건 한교진 (지엠대우오토엔테크놀로지)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
1,076 - 1,080 (5page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
For RLDA & CAE correlation, in the refinement of CAE models to accord with test results of the physical RLDA is a field in the today automotive industries. The accuracy result of RLDA & CAE is the biggest issue of correlation. It is therefore of importance that correlation can be set and performed to provide the required test quality for the various road and conditions. In particular, fatigue or durability is traditionally a test based activity?especially RLDA, but now CAE becomes one of important tool for development of vehicle. To correlate RLDA & CAE results, they have been preformed and analyzed on special mode - Max Pothole. The load of the vehicle on Shock Tower is investigated by using experiments based on RLDA. Also the well-correlated model is very necessary for the feasible evaluations of structural performances. To perform and process the correlation analysis between RLDA and CAE, the ADAMS model updating techniques were developed and implemented into the existing ADAMS Dynamics software and optimization design. This paper gives a design reference for the sensor development and technique. All of activity is performed and simulated in a GMDAT Technical Center.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험 방법
3. 시험결과
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001770489