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저자정보
류승훈 (현대기아자동차) 송자상 (현대기아자동차) 박종찬 (현대기아자동차) 임정환 (현대기아자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,460 - 2,464 (5page)

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This paper discusses Virtual Iteration Method (VIM) using Virtual Test Lab (VTL) to reproduce physical test to the proving ground. In general, VTL using Finite Element Model (FEM) and Multi Body Dynamics (MBD) Model is capable to describe nearly all physical behavior of complex vehicles. But, Many MBD models contain uncertain parameters like a stiffness and damping of bushings that reduce accuracy. With the help of VIM it is possible to compensate for these imperfections and to improve the output quality for fatigue life prediction. the number of company adopting CAE to obtain initial design guide line has increased. But, it is so difficult to estimate durability performance using a fatigue analysis in initial stage of a vehicle development. This paper proposes methods to evaluate durability in early design stage. That is the suggestion of strength criterion to satisfy target life using the damages calculated from the load history only before the initial decision of design shapes. Through a series of these processes, load conditions and allowable stress to be able to estimate the durability performances are calculated using static strength analysis in the initial design.
#VTL(Virtual Test Lab) #VIM(Virtual Iteration Method) #GVW(Gross Vehicle Weight) #Excited Load #Allowable Stress #Equivalent Stress #Relative Damage #Pink noise

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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