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권부길 (현대기아자동차) 반현석 (현대기아자동차) 노용규 (현대기아자동차) 심효섭 (현대기아자동차) 이현준 (현대기아자동차) 박용선 (현대기아자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,682 - 1,687 (6page)

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Hydrogen recirculation system composed of series connection of hydrogen blower and dual ejector is researched, which has high recirculation flux and fuel cell stack performance compared to parallel connection of hydrogen blower and single ejector. The series recirculation of hydrogen fuel in fuel cell stack bring on the performance improvements of fuel cell vehicles for stack endurance, consuming power, system weight, manufacturing cost, etc.
#Fuel Cell Vehicles(연료전지차량) #Fuel Processing System(연료공급시스템) #Hydrogen Recirculation(수소재순환) #Ejector(이젝터)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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