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권순효 (대성전기공업) 김태헌 (대성전기공업) 방기창 (대성전기공업) 김경원 (대성전기공업) 이석원 (대성전기공업)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회
발행연도
2012.5
수록면
1,640 - 1,644 (5page)

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When hydrogen and air is supplied to generate electricity in fuel cell stack, however suitable amount is supplied, all the hydrogen not form water. There is supplied hydrogen which did not reacted perfectly and mixed in exhaust fumes ,It can be caused danger of exploding and ineffective hydrogen application.Therefore, recycle of hydrogen is needed for aspect of effective hydrogen. This hydrogen recirculation system makes reacted hydrogen recycled and rate of hydrogen increased through stack. As a result, it is the purpose that induces mileage of car. For this, ejector or hydrogen recirculation blower has been studied as main method.

목차

Abstract
1. 서론
2. 브러시리스 모터 설계 및 제작
3. 수소재순환블로어 모터의 성능 측정
4. 결론
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