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학술대회자료
저자정보
김영삼 (덕양산업) 박성우 (울산대학교) 염영진 (울산대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,103 - 1,108 (6page)

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This paper deals with crash characteristics for the steel used in an CCB(Cross Car Beam). Computational simulation of impact behavior of passenger car has been effectively performed to reduce the number of crash test. Material properties for the raw materials are used as input for the analysis, however, mechanical material properties for the real parts should be used to obtain more accurate results since they have changed during processing and welding.
In this paper drop weight test was performed for the impact bracket of the cowl cross bar assembly to obtain material properties during impact. Static load test was also performed to use as basic data for analysis. Calculated load from linear momentum concept showed good agreement with average measured load.
#CCB(크로스 카 빔) #Static Load Test(정하중 시험) #Tensile Test(인장 시험) #Compression Test(압축 시험) #Impact Bracket(임팩트브래킷) #Instrument Panel(인스트루먼트 판넬)

목차

Abstract
1. 서론
2. 인장 시험
3. 평판 원소재의 정하중 시험
4. CCB 실제품의 정하중 시험 및 해석
5. 결론
References

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