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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 1,706 - 1,712 (7page)
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국내외 자동차 산업전반에 있어, 환경법규의 강화와 경량화 문제는 최고의 관심사가 되고 있다. 이러한 이유로 경량화 소재 즉, 열가소성 장섬유 강화 폴리프로필렌(이하 PP-LFT)의 연구가 활발히 진행 중이다. 이 연구에서는 Cowl Cross Bar(이하 CCB)의 국내외 개발동향을 소개하고, CCB의 대체소재로 PP-LFT를 소개하였다. 본 연구에서는 PP-LFT의 함침수지에 polyolefin elastomer(이하 POE)을 첨가하여 특성을 조절 하였고, PP에 Long Glass Fiber(이하 LGF)가 도입된 사출 성형이 가능한 PP-LFT를 제조하여 목표 수준을 만족하는 소재를 확보하였고, 성형해석을 통해 CCB로서 이용되는 부분에 대하여 기술하였다. 마지막으로 본 연구에서 개발된 PP-LFT를 CCB 대체 소재로 적용 시 중량절감 효과에 대해 논하고자 한다.
목차
Abstract
1. 서론
2. CCB (Cowl Cross Bar)
3. PP-LFT 소재
4. 사출 성형성 해석
5. 결론
References
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