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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 춘계학술대회논문집 Vol.Ⅱ
발행연도
2005.5
수록면
1,160 - 1,164 (5page)

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Currently many safety assessment tests are conducted by crashing a vehicle against a rigid or deformable barrier. It is quite rational to evaluate crash performance of a vehicle in a barrier test in terms of vehicle stiffness and strength. However, there has been a lot of debate on whether barrier testing is a duplicate of real world crash collisions. One of the important issues in vehicle compatability is related to mini cars and small cars crashing into large cars. There are two essential subjects in compatability. One is partner-protection when crashing into another vehicle and the other is self-protection when struck by another vehicle. When considering a car to car frontal crash between a small light car and a large heavy car, it is necessary to evaluate human body stiffness of each vehicle. In this study, in order to evaluate the compatability of cars in car-to-car crashes, two tests were conducted. Impact speed was 48.3㎞/h for both cars and the overlap ratio 40% for the large and small car. The test results of the car to car crash test show that vehicle safety standard of small light car is not satisfied compared with large heavy car.

목차

Abstract

1. 서 론

2. 인체상해특성 평가

3. 실험장치

4. 실험결과 및 고찰

5. 결 론

References

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