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저자정보
이승표 (일진글로벌) 이선호 (일진글로벌) 박주상 (일진글로벌) 장호섭 (일진글로벌) 박인배 (일진글로벌)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
573 - 576 (4page)

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Brinell phenomenon observed on wheel bearing of vehicle represents the dent generated on raceway due to rotating balls. In this paper, numerical analysis is performed to analyze the Brinelling by using finite element method. Commercial software of MARC is used and plastic and contact analysis are carried out to compute the behavior of the raceways and balls. In order to get the accurate stress-strain relationship, tensile test is performed. To verify the reliability of this study, the depth of Brinell is measured by experiment and compared with computational analysis results.
#Brinell(브리넬, 압혼) #Wheel bearing(휠 베어링) #Material property test(물성 시험) #Finite element method(유한요소법) #Plastic strain(소성 변형률)

목차

Abstract
1. 서론
2. 브리넬 해석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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