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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.6
수록면
710 - 715 (6page)

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The ball bearing with thin-section raceways which is much lighter than other conventional bearings is used in most modern passenger cars and small trucks. The important design parameters of this bearing is the groove radius of raceways, the diametral clearance, the free contact angle and so on. The optimal value of these parameters were determined considering the dynamic load capacity, the contact angle and the calculated fatigue life. The contact angle of a ball and raceways was calculated by considering the local contact deformation and the structural deformation of thin-section raceways which was estimated by FEM. The raceway was made by means of the press-forming process. The fatigue life test were executed and the reliability of this bearing was confirmed.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.볼베어링 해석

3.볼베어링 해석 결과 및 고찰

4.궤도륜위 구조 변형 및 응력해석

5.시제품 제작 및 피로수명 평가

6.결론

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