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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김홍석 (대구대학교) 윤재웅 (대구대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2009년도 한국소성가공학회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2009.5
수록면
236 - 239 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

자동차용 카울크로스바의 일체화 성형 공정 개발에 관한 연구
김홍석 ,  윤재웅 한국융합학회논문지 2017.01 학술저널

2009

가변직경을 갖는 자동차용 카울크로스바의 복합인발공정 개발에 관한 연구
김홍석 ,  윤재웅 소성·가공 2009.11 학술저널
가변직경을 갖는 자동차용 카울크로스바의 복합인발공정 개발
김홍석 ,  윤재웅 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2009.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Cowl cross bar, a component of automotive cockpit module, has been manufactured by using welding processes of several tube parts with different diameters. However, in order to reduce costs and increase the quality, it is required to develop a new production method to manufacture the cowl cross bar as one-piece. In this study, therefore, eliminating the welding process, tube drawing process which is one of meta forming processes was designed by using combined drawing technique. In addition, the selectable range of area reduction ratio was defined as a design guideline and the designed process sequence was verified by finite element analysis.
#Cross Bar #Combined Drawing Technique #Process Sequence Design

목차

Abstract
1. 서론
2. 제품분석 및 공정구상
3. 공정 설계 및 검증
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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