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이용수
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 타이어-노면 마찰력을 갖는 차량 종렬 모델
Ⅲ. 브레이크 제어
Ⅳ. 속도 제어와 거리 제어
Ⅴ. 잠김 방지 제어
Ⅵ. 시뮬레이션
Ⅶ. 결론
참고문헌
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