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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 437 - 442 (6page)
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Electric motors in electric vehicles has quite fast torque response. However most electric vehicles developed until now have not yet utilized it. In this parer two novel traction control techniques of electric vehicle using this advantage are proposed. Fast minor feedback loops can be applied for vehicle slip control. In this study, a model following control based slip ratio controller is suggested. This paper introduced a novel strategy of control for wheel slip in electric vehicle by computer simulations. This paper suggested that the control strategy in this paper can control the driving motor torque to drive the wheel on the slippery road surface.
목차
Abstract
1. 서론
2. 구동 휠 모델링
3. 시뮬레이션 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
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