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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이세준 (울산대학교) 양지웅 (울산대학교) 김상일 (기아자동차) 임옥택 (울산대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회
발행연도
2012.5
수록면
384 - 388 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2013

인젝터 노즐 홀 직경의 변화에 따른 DME 커먼레일 연료 분사 시스템의 분무 특성에 관한 연구 II
이세준 ,  임옥택 한국자동차공학회논문집 2013.07 학술저널

2012

피에조 인젝터 커먼레일 시스템을 이용한 DME 분사 시 분위기 조건 변화에 따른 분무특성에 관한 연구
이세준 ,  양지웅 ,  임옥택 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료
피에조 인젝터 커먼레일 시스템을 이용한 DME 분사 시 분위기 조건 변화에 따른 분무특성에 관한 연구
이세준 ,  양지웅 ,  김상일 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012.05 학술대회자료
분위기 압력변화에 따른 DME 커먼레일 연료 분사 시스템의 분무 특성에 관한 연구
이세준 ,  오세두 ,  정수진 외 1명 한국자동차공학회논문집 2012.03 학술저널
피에조 인젝터 커먼레일 시스템을 이용한 함산소연료의 분무특성에 관한 연구
이세준 ,  양지웅 ,  김상일 외 1명 한국액체미립화학회지 2012.01 학술저널

2011

인젝터 노즐 홀 직경의 변화에 따른 DME 커먼레일 연료 분사 시스템의 분무 특성에 관한 연구Ⅱ
이세준 ,  김상일 ,  임옥택 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료
분위기 압력변화에 따른 DME 커먼레일 연료 분사 시스템의 분무 특성에 관한 연구
이세준 ,  오세두 ,  정수진 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

초록· 키워드

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To understand DME characteristics including spray penetration length and spray angle at a real engine ambient condition, DME was injected into a high pressure chamber by a piezo injector common rail system. The pre-mixed gas combustion used N₂, O₂, and C₂H₂ was occurred in the high pressure chamber to modify the engine being operated. The piezo injector common rail system was applied to get steady injection pressure and rapid responsibility. Injection pressure was also varied to check a relation with spray characteristics. Using a direct photographing technique with high speed camera, every DME spray was able to be imaged. In the high pressure chamber, when temperature and pressure were increased, the DME spray penetration length was decreased since evaporation effect of DME was risen by high temperature. In addition, DME spray penetration velocity was drop by high pressure condition which was high density of a pre-mixed combustion gas. In contrast, while the temperature and pressure were decreased the penetration length was elongated and penetration velocity was faster relatively. When DME injection pressure was increased, there was no effect of penetration length but penetration velocity was increased while spray angle was enlarged.
#DME(디메틸에테르) #piezo injector common rail system(피에조 인젝터 커먼레일 시스템) #spray penetration length(분무관통길이) #spray angle(분무각) #ambient condition(분위기조건) #pre-mixed gas combustion(예혼합가스연소)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 결론
References

참고문헌 (0)

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