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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이경석 (전남대학교) 강우석 (전남대학교) 김화남 (전남대학교) 최병철 (전남대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회
발행연도
2012.5
수록면
350 - 354 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2013

디젤자동차의 NOx와 PM 동시저감을 위한 LNT/DPF 시스템에 관한 연구
이경석 기계공 2013.01 학위논문

2012

Cobalt 조촉매를 첨가한 LNT 촉매의 NOx 및 PM 동시저감 특성
이경석 ,  박성용 ,  강우석 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료
DPF/LNT+DPF/SCR 복합시스템의 NOx 및 PM 동시저감 특성
이경석 ,  강우석 ,  김화남 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The combined system of DPF/LNT+DPF/SCR(Cu-ZSM-5) catalysts in the simultaneous removal of NOx and PM(Particulate Matter) is investigated in this work. It was found that the NOx conversion of 1Pt15Ba/Al₂O₃ and 2Pt20Ba/Al₂O₃ catalyst was the highest of all LNT catalysts with respect to loading amounts of Platinum(Pt) and Barium(Ba). DPF/LNT system is the same concept such as Diesel Particulate NOx Reduction(DPNR) and in this system, the NOx conversion of wall-flow condition was lower than that of channel-flow condition since the catalytic reaction rate had been slowed due to the effect of increased SV. The DPF/LNT system released NH3 during the rich phase. Besides, the oxidation of PM take placed from 250℃ and enhanced nearly 10% in the presence of NO, NO₂ and O₂. The NOx conversion of the combined system of DPF/LNT+DPF/SCR is higher than the single system of DPF/LNT since the DPF/LNT placed upstream the DPF/SCR released NH3 and then the occurrence of the SCR reaction over DPF/SCR system.
#LNT(질소산화물 흡장촉매) #SCR(선택적촉매환원) #DPF(디젤입자상필터) #NOx(질소산화물) #PM(입자상물질) #NH₃(암모니아)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험방법 및 촉매제조
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

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