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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정명진 (공군사관학교) 장세아 (인하대학교) 최기영 (인하대학교) 김진복 (한국항공우주산업) 양경식 (한국항공우주산업)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第40卷 第6號
발행연도
2012.6
수록면
515 - 522 (8page)

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항공기 사고 중에서 주요 원인 중 하나인 조종상태 지상충돌(Controlled Flight Into Terrain, CFIT)을 해결하기 위하여 대지 접근 경고 장치(Ground Proximity Warning System, GPWS)를 사용하여 항공기 아랫부분의 지형에 대해서 지형충돌 경고를 출력한다. 이러한 대지 접근 경고 장치도 적시에 경고가 발생하지 않아 많은 문제가 있었다. 본 논문에서는 비행 상태와 지형정보를 이용하여 속도가 빠르고, 고기동을 하는 전투기에 대해서 보다 효율적인 지형/장애물 충돌 회피 경고 알고리듬을 개발하였다. 이 알고리듬에는 조종사의 반응시간을 포함하여 항공기의 지연시간을 고려하였고, 일련의 검증을 통해 실제 탑재 가능한 알고리듬을 제시하였다.
#CFIT(조종상태 지상충돌) #GPWS(대지 근접 경고 장치) #Terrain Collision Avoidance Warning(지형 충돌 회피 경고) #Obstacle Collision Avoidance Warning(장애물 충돌 회피 경고) #flight status(비행 상태) #DTED(디지털 지형 고도 데이터) #delay time(지연 시간)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 알고리듬 구성
Ⅲ. 알고리듬 시연 및 검증
Ⅲ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [단행본] - 교육 인적 자원부 / 2007 / 항공기 전자 장치 : 291 ~ 297 google schola 2. [기타자료] - C. S. Young / / Warning System Concepts To Prevent Controlled Flight Into Terrain(CFIT) google schola 3. [기타자료] - A. J. M. Henley / 1999 / Aircarft Terrain Advisory System, U.S. Patent, 5,864,307 google schola 4. [기타자료] - C. Hewitt / 1991 / A Ground and Obstacle Collision Avoidance Technique google schola 5. [단행본] - 박춘배 / 2004 / 비행동역학의 이해 / 경문사 : 53 ~ 71 google schola

이 논문의 저자 정보

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