지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 183 - 186 (4page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
본 논문에서는 전기동력 추진기관을 사용하는 비행체의 추진시스템에 대하여 분석하고, 무게분석을 통하여 PAV의 전기동력시스템을 살펴보았다. 현재 1,000 kg의 PAV를 개발할 경우 PEMFC와 리튬전지를 조합한 추진기관이 내연기관을 대체할 수 있을 것으로 예상된다. 내연기관을 대체하기 위해서는 연료전지 출력밀도 2.5 kW/kg, 배터리 에너지밀도 0.75 kWh/kg 이상의 성능이 요구된다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 전기동력 추진기관을 이용하는 비행체
3. 파워시스템 무게 분석
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
전기추진 1톤급 Personal Air Vehicle의 동력시스템 예비 분석
윤동익
,
허환일
,
양수석
한국추진공학회지
2010
.12
국내외 PAV 연구 개발 현황 및 한국형 PAV 개발시 고려사항
성열훈
,
나윤주
,
정우영
외 1명
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2010
.11
미래형 개인용 항공기 기술개발 동향 및 분석
이태형
,
김근택
,
안석민
외 1명
항공우주산업기술동향
2011
.07
EAV2 전기추진비행기용 동력시스템에 관한 연구
이보화
,
박부민
,
양수석
한국추진공학회 학술대회논문집
2010
.11
미래 자가용 항공기(PAV) 연구개발 동향과 특허분석 및 인증기준
차재영
,
임은하
,
김석범
외 2명
항공산업연구
2017
.01
최근 본 자료
댓글(0)
0