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차재영 (세종대학교) 임은하 (세종대학교) 김석범 (세종대학교) 정한규 (세종대학교) 황호연 (세종대학교)
저널정보
세종대학교 항공산업연구소 항공산업연구 항공산업연구 제83집
발행연도
2017.1
수록면
121 - 145 (25page)

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지난 50년 동안 미래 자가용 항공기(PAV : Personal Air Vehicle)를 개발하려는 무수히 많은 시도가 있었으나 상용화에는 이르지 못하였다. 개인항공기가 제공하는 유연성은 도로교통 혼잡이 발생하기 쉬운 도시 및 교외 환경에서 유용할 뿐만 아니라 지역 비즈니스 통근의 효율성을 향상시킬 것이라는 점은 부인할 수 없다. 또한 최근 전기 및 하이브리드 추진 시스템의 발전으로 시장에서 매력적일 수 있는 더 혁신적인 설계가 가능하게 되었다. 이러한 기술수준을 바탕으로 하여 PAV를 자동차, 조선, 반도체를 잇는 차세대 성장동력산업으로 발전시킬 수 있을 것이다. 자가용 항공기는 높은 교통혼잡비용의 절감이 가능하고 전 세계적으로 지상 교통수단이 거의 포화상태에 이르게 됨에 따라 이를 대체할 수 있는 미래의 새로운 운송수단이므로 본 연구에서는 현재 연구개발이 진행되고 있는 PAV 현황과 특허에 대해 분석하였다. 또한 PAV에 적용되는 개정 예정인 항공기 인증기준(FAR PART23)에 대해서도 기술하였다.
#자가용 항공기(PAV) #항공기 인증기준 #Roadable PAV #VTOL PAV

목차

I. 서론
II. 항공기 인증기준 및 PAV 소개
III. 도로주행형(Roadable) PAV 연구 동향
IV. VTOL PAV 연구 동향
V. 요약 및 결론
[참고문헌]

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