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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
윤창진 (한국항공대학교) 송나영 (한국항공대학교) 유우준 (한국항공대학교) 전창수 (한국항공대학교) 김진곤 (한국항공대학교) 성홍계 (한국항공대학교) 문희장 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제11권 제2호
발행연도
2007.4
수록면
71 - 78 (8page)

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Polyethylene-GOX 조합 추진제를 이용하여 소형 하이브리드 로켓 모터의 연소 특성에 관한 실험적 연구를 수행하였다. 단일 포트 형상으로 가공된 연료 그레인을 사용하였으며, 연소 전후 연료 그레인의 질량 변화를 통해 평균 후퇴율을 결정하였다. 평균 후퇴율식은 Marxman[3,4]과 Altman[14]의 이론식을 기반으로 도출되었으며, 이를 실험 측정치와 비교한 결과, Marxman의 후퇴율 모델이 Altman의 모델 보다 다소 정확함을 확인하였다. 또한, PE-GOX 추진제의 평균 후퇴율에 대한 고찰로부터 하이브리드로켓 모터 작동 시 일정 산화제 유량 하에서 유입 연료 유량 변화가 상당히 적어 O/F 변화가 미미함 을 알 수 있었다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 후퇴율 모델
3. 하이브리드 모터 연소 시험
4. 하이브리드 로켓 모터의 후퇴율
5. PE-GOX 연소 특성
6. 결론
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