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우경진 (한국항공대학교) 문근환 (한국항공대학교) 오지성 (한국항공대학교) 이정표 (한국항공대학교) 문희장 (한국항공대학교) 성홍계 (한국항공대학교) 김진곤 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회 논문집, Nov
발행연도
2010.11
수록면
484 - 488 (5page)

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산화제로 GN<SUB>2</SUB>O, 고체 연료는 HDPE(High Density PolyEthlene)를 사용하여 End-Burning 하이브리드 연소 실험을 수행하여 GOX/HDPE를 사용한 결과와 연소 특성을 비교하였다. 스월 인젝터 출구의 산화제 분사 속도 차이로 인해 GN<SUB>2</SUB>O를 사용한 경우에 GOX를 사용한 경우보다 낮은 후퇴율이 나타났으나 연소 효율은 GN<SUB>2</SUB>O/HDPE가 GOX/HDPE의 경우보다 높게 나타났다. 연소실 압력 및 추력은 연소 시간동안 비교적 일정하게 유지되었다.
#End-Burning(엔드 버닝) #Hybrid Propulsion System(하이브리드 추진 시스템) #GN< #SUB> #2< #/SUB> #O(기체 아산화질소) #HDPE(고밀도 폴리에틸렌) #Regression Rate(후퇴율)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
참고문헌

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