개인구독
소속 기관이 없으신 경우, 개인 정기구독을 하시면 저렴하게
논문을 무제한 열람 이용할 수 있어요.
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.11
- 수록면
- 2,604 - 2,607 (4page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
Recently EURO-NCAP which is the organization assess the safety of crashworthiness of the vehicle enforces the pedestrian protection test protocol, and globally many countries are going to legislate some protocols for the purpose of the pedestrian protection as following the GTR(Global Technical Regulation).
HIC(Head Injury Criteria) is one of the assessment measures in the pedestrian protection test which is calculated from the acceleration value when the human head-form is impacted to the vehicle’s hood or windscreen and is effected by the vehicle structure, material, and thickness etc.
Most of the vehicle shows high HIC value in the area of between hood and fender due to the fender mounting bracket. By changing the Fender mounting bracket design the HIC value can be improved.
HIC(Head Injury Criteria) is one of the assessment measures in the pedestrian protection test which is calculated from the acceleration value when the human head-form is impacted to the vehicle’s hood or windscreen and is effected by the vehicle structure, material, and thickness etc.
Most of the vehicle shows high HIC value in the area of between hood and fender due to the fender mounting bracket. By changing the Fender mounting bracket design the HIC value can be improved.
목차
Abstract
1. 서론
2. 보행자 보호 규정
3. 유한요소 해석모델
4. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
Development of plastic fender for weight-reduced automobiles
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2010 .11
-
Hood Inner Panel이 보행자 HIC에 미치는 영향 분석
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2011 .11
-
알루미늄 HOOD ＆ FENDER 개발
한국자동차공학회 학술강연 초록집
1993 .04
-
Front Fender LH/RH 일체 금형설계 및 제작에 관한 연구
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
1999 .12
-
중심합성계획법을 이용한 보행자 HIC 영향에 대한 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2011 .05
-
내측후드 패턴과 보행자 머리 상해치에 대한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2013 .11
-
Service Life Prediction of Marine Rubber Fender
Elastomers and composites
2019 .01
-
탄소섬유강화복합재(CFRP) 적용 차량용 FENDER 개발 연구
한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집
2013 .11
-
보행자 안전도평가 방법론에 관한 고찰
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2006 .06
-
고온, 다습 조건에서 발생하는 변형에 대한 플라스틱펜더 최적설계
한국자동차공학회 춘계학술대회
2016 .05
-
차량 구조강성 및 보행자 머리 상해를 고려한 Hood 형상 최적화
한국자동차공학회 춘계학술대회
2012 .05
-
수치사진측량기법에 의한 Fender의 3차원 수치모형 생성
한국측량학회지
2001 .06
-
실차평가시험을 기반으로 한 액티브 후드 및 보행자 보호 에어백 효과
한국자동차공학회논문집
2014 .01
-
보행자 두부 상해치 감소를 위한 Hood 설계변수 최적화
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2011 .06
-
보행자 보호와 관련된 디자인 이슈에 대한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2016 .11
-
보행자의 두부 상해치 감소를 위한 차량 Hood Inner panel의 설계
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2008 .11
-
안전도평가(보행자안전성) 결과에 대한 고찰
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2009 .11
-
트랙터 펜더의 진동저감을 위한 개선설계 방법
한국소음진동공학회논문집
2016 .10
-
Front Fender LH/RH 동시 금형설계 및 제작에 관한 연구
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
1998 .11
-
Modal Stiffness reduction method의 개념을 적용한 보행자 보호용 Hood Structure의 Passive Design
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2010 .11
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
도어 글라스 완전하강 후 도어 닫을 시 래틀 방지구조 연구
박형수
,
이상현
,
정재훈
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2014
.11
보행자 보호를 위한 Bumper Energy Absorber 개발에 관한 연구
지성호
,
김동석
,
방용식
외 2명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2010
.05
보행자 보호를 위한 크럼플 존 설계 및 상부 다리모형 충격해석
전영은
,
문형일
,
김용수
외 1명
한국자동차공학회논문집
2012
.05
무인자율주행 차량의 고장 진단 알고리즘 검증
나재원
,
김원균
,
이경수
대한기계학회 춘추학술대회
2010
.11
와이브로 휴대기기를 사용한 차량진단 및 모니터링 기술에 관한 연구
유희수
,
원용관
,
박권철
외 1명
전자공학회논문지-TC
2010
.10
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001773273