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안인지 (지엠대우오토앤테크놀로지) 배현우 (지엠대우오토앤테크놀로지) 이만수 (지엠대우오토앤테크놀로지)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
2,556 - 2,559 (4page)

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The RCAR has been estimating the damageability and reparability of motor vehicle to calculate insurance rate. For this, the override/underride tests and 40% offset 10dgree rigid wall test are performed to simulate real crash collision. Because customers can pay lower insurance in accordance with results of tests, car manufacturers need to develop efficient bumper system that can protect the vehicle from damage in low speed crash.
In this paper, we have conducted case study using FEM analysis method and present improved design concept for RCAR.
#RCAR(세계자동차수리기술연구위원회) #Damageability(손상성) #Reparability(수리성) #Bumper system(범퍼시스템) #Crash box(크래쉬박스) #Impact beam(임팩트빔)

목차

Abstract
1. 서론
2. FEM 모델구성 및 해석
4. 결론
References

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