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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
송병철 (넥센타이어) 이진환 (넥센타이어) 김성래 (넥센타이어) 성기득 (넥센타이어)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
1,703 - 1,708 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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Performance of tire plays important roles in improving vehicle’s performances. Tire makers have been carrying out a lot of research to develop good performance tire. For example, they are trying to meet various purposes of tire using shape and structural design optimization method. In this research, we compare RSM and Kriging which are Curve Fitting Method and Interpolation Method, respectively. And then, proper metamodel is recommended.

목차

Abstract
1. 서론
2. 타이어 형상 최적설계
3. 최적화 결과
4. 결론
References

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