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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.11
- 수록면
- 235 - 239 (5page)
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In this paper, electronic turbocharger actuator EWGT (Electro turbocharger actuator) are developed for the study. Efficiently by adjusting the turbocharger exhaust gas emissions, CO2 reduction and reaction speed, improve fuel efficiency, improvements in output may be a last.
To this end, the electronic controller, using conventional pneumatic technology being developed and there. In this paper, the output of the upper actuator and the turbocharger for the Gear ratio improved to occur during opening and closing of the valve himeuihan prevent damage to the robust design using multibody dynamics analysis results are derived.
To this end, the electronic controller, using conventional pneumatic technology being developed and there. In this paper, the output of the upper actuator and the turbocharger for the Gear ratio improved to occur during opening and closing of the valve himeuihan prevent damage to the robust design using multibody dynamics analysis results are derived.
목차
Abstract
1. 서론
2. 구조분석
3. 해석
4. 결론
References
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