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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
최희종 (전남대학교) 전호환 (부산대학교) 윤현식 (부산대학교) 이인원 (부산대학교) 박동우 (현대중공업) 김동진 (한라대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제46권 제6호
발행연도
2009.12
수록면
587 - 594 (8page)

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In the paper the effect of a stern-plate attached to a ship was taken into account. The relationship between the trim angle of a ship and the wave-resistance coefficient induced by the a stern-plate was studied using the potential flow analysis method. Numerical algorithm was described using the panel method and the vortex lattice method(VLM) to simulate the flow phenomena around a ship. The non-linearity of the free surface boundary conditions were considered using the iterative method and the IGE-GMRES(Incomplete Gaussian Elimination-The Generalized Minimal RESidual) algorithm was adopted to solve the linear equation at each iterative step. Numerical calculations were carried out to investigate the validity of the adopted algorithm using KCS(KRISO 3600 TEU Container) hull. Possible cases for attachment of the plate were checked. The results showed that the numerical algorithm could be physically appropriate.

목차

Abstract
1. 서론
2. 지배방정식과 경계조건
3. 적분방정식
4. 계산결과 및 고찰
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (7)

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