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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.1
- 수록면
- 160 - 165 (6page)
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The purpose of this study was to investigate the resistance performance and the sensitivity of the panels placed on the free surface of the water using the potential-based Rankine source panel method. The potential-based Rankine source panel method was applied to predict a flow phenomena around a ship and the exact nonlinear free surface boundary conditions were adopted. The trim and sinkage state of the ship also were taken into account. In order to deal with complex geometries of the planing ship the panel cutting method was adopted. The R/V Athena ship was adopted as the high speed ship. Numerical analysis was carried out by systematically changing the range and number of panels in the free surface area, and the results were compared with each other.
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최희종 / 2013 / 고속 활주선의 조파저항성능 예측 기법에 대한 연구 / 한국기계기술학회지 15(1):75~81
최희종 / 2013 / 고속 카타마란 선형의 조파저항 성능해석 및 선형설계 / 한국기계기술학회지 15(1):67~73
최희종 / 2008 / 가변 자유수면 패널법을 이용한 선체 주위 포텐셜 유동 해석 / 대한조선학회 논문집 45(1):54~62
최희종 / 2011 / Panel cutting method: new approach to generate panels on a hull in Rankine source potential approximation / International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering 3(4):225~232
Jenkins, D. S. / 1984 / Resistance Characteristics of the High Speed Transom Stern Ship R/V Athena in the Bare Hull Condition, Represented by DTNSRDC Model 5365
최희종 / 2013 / 고속 카타마란 선형의 조파저항 성능해석 및 선형설계 / 한국기계기술학회지 15(1):67~73
최희종 / 2008 / 가변 자유수면 패널법을 이용한 선체 주위 포텐셜 유동 해석 / 대한조선학회 논문집 45(1):54~62
최희종 / 2011 / Panel cutting method: new approach to generate panels on a hull in Rankine source potential approximation / International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering 3(4):225~232
Jenkins, D. S. / 1984 / Resistance Characteristics of the High Speed Transom Stern Ship R/V Athena in the Bare Hull Condition, Represented by DTNSRDC Model 5365
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