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CFD calculations are performed for KRISO 3600TEU container ship(KCS) models with different Reynolds numbers. Numerical calculations of the turbulent flows with the free surface around KCS have been carried out at Re=0.791×106 and Re=1.4×107 using a standard Fluent package. In both cases, Froude number is fixed with 0.26 and wave elevation is simulated by using the VOF method. The calculated results at Re=1.4×107 and Re=0.791×106 are compared with the experiment data of KRISO towing tank test and RIMS CWC test, respectively. Boundary layer thickness and wake field shows Reynolds number differences. There are some changes in wave pattern behind transom stern.
목차
Abstract
1. 서언
2. 모형선 제원
3. 수치계산 방법
4. 계산결과
5. 결언
후기
참고문헌
참고문헌 (9)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 김진 / 2005 / KRISO 컨테이너선 및 VLCC 선형에 대한 RANS 시뮬레이션 42 (6) : 593 ~ 600
2. [학술지(정기간행물)] - 반석호 / 1998 / 선박의 저항 성능 향상기술(최종보고서)
3. [학술지(정기간행물)] - 반석호 / 1997 / 3600TEU급 컨테이너선 모형주위의 유동계측 : 300 ~ 304
4. [학술지(정기간행물)] - 진송한 / 2005 / 3600TEU 컨테이너선의 실선-모형선 축적비에 따른 저항성능 비교 연구 : 91 ~ 95
5. [학술지(정기간행물)] - / 2001 / Fluent manual
2. [학술지(정기간행물)] - 반석호 / 1998 / 선박의 저항 성능 향상기술(최종보고서)
3. [학술지(정기간행물)] - 반석호 / 1997 / 3600TEU급 컨테이너선 모형주위의 유동계측 : 300 ~ 304
4. [학술지(정기간행물)] - 진송한 / 2005 / 3600TEU 컨테이너선의 실선-모형선 축적비에 따른 저항성능 비교 연구 : 91 ~ 95
5. [학술지(정기간행물)] - / 2001 / Fluent manual
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