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학술저널
저자정보
안병권 (충남대학교) 이창섭 (충남대학교) 유용완 (한진중공업) 문일성 (한국해양연구원)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제44권 제5호
발행연도
2007.10
수록면
467 - 473 (7page)

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Cavitation phenomena appearing on ship propellers have long been interested and recent theoretical analysises give good results comparing with model tests. In accordance with a continuous rise in heavy powered and high speed ships. hull forms have been changed and loads acting on the propeller surface have also been increased. and they result in various and particular cavitations. In some cases, cavitation appears not only on the back but also on the face of the propeller and it causes additive pressure fluctuations and erosion of the propeller and reduces propulsion efficiency of the ship. In this study, we predict the face cavity inception using unsteady propeller analysis based on the panel method and compare the results with experimental observations.
#Propeller(프로펠러) #Face-cavitation(압력면 캐비테이션) #Cavitation number(캐비테이션수) #Panel method(패널법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 프로펠러 비정상 성능해석
3. 계산 결과의 비교검증
4. 결론
참고문헌

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