물류환경변화와 한ㆍ중 항만경쟁력 비교

박종돈

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박종돈 (인천전문대학)

저널정보: 한국통상정보학회 통상정보연구 통상정보연구 제10권 제4호

발행연도: 2008.12

수록면: 301 - 319 (19page)

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The development of Korea in the Northeast through trade is not a matter of choice as far as national strategy is concerned, but is an important national policy that is a matter of life or death which will determine the future fate of Korea. This thesis will attempt to arrive at a general, tangible plan for the development of Korea in the Northeast centered around trade by examining the change in naval environment at home and abroad, the given economic situation in the Northeast, and the present state of essential port development in Korea-China-Japan. Its objective will be to provide strategies for the development of Busan port confrontation.
For the last ten years, China has been growing at a rapid rate. Since a lot of the volume of naval trade is being transferred from Korea to China, we must do everything we can to improve the service and reduce cost. In addition, Japan also is losing international position. Japan’s government and the private industry are trying to make Super Core Ports a prominent feature of their port system. If the Busan port system is to remain competitive, these aspects of the Japanese port system must be kept in mind to prevent trade from going to other ports with more competitive systems.

#logistic environmental change #Hub-Port #Busan port #Hong-Kong port #korea & # China #Container logistic #northeast development #DEA

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1. [학술지(정기간행물)] - 권세진 / 2005 / 중국 물류정책의 문제와 전망 / 대한정치학회보 13 (2)

2. [학위논문] - 김 성 / 2006 / 중국의 해만정책과 주요 항만 효율성에 대한 분석 / 석사 / 한국해양대학교 대학원

3. [학위논문] - 김성회 / 2004 / 중국의 동북 3성 진흥전략과 한국의 대응방안 / 석사 / 동아대학교 대학원

4. [단행본] - 김소영 / 2004 / 석유화학산업의 발전은 랴오닝 발전전략의 핵심 / 중국전문가포럼

5. [단행본] - 김주영 / 2004 / 중국 동북 3성 재건과 우리의 진출방향 / 한국수출입은행 해외경제연구소

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