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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
Van Phuoc Bui (부경대학교) 김영복 (부경대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 2008年度 秋季學術大會 論文集
발행연도
2008.11
수록면
187 - 191 (5page)

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The berthing is one of the most sophisticated control action carried out by human operators, especially when the disturbance due to wind and current become relatively large with a small ship velocity. Since, to improve the flexibility and safety' ship for berthing, auxiliary maneuvering measures such as bow and stern thruster have come to be attached. They are used as means to provide controlling force and moment while the control of the large ship usually involves the use of tugboats. In this paper, we try to identify the ship model with bow and stern thrusters. Based on the characteristic of their time responses, the second order model is obtained. The PID controller is designed to achieve safe operation. Simulation and experiment results show good performance

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. IDENTIFICATION
3. SIMULATION AND EXPERIMENTAL RESULT
4. CONCLUSION
REFERENCES

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