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논문 기본 정보

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저자정보
조영민 (한국철도기술연구원) 이지윤 (한국철도기술연구원) 권순박 (한국철도기술연구원) 박덕신 (한국철도기술연구원) 최진식 (한국철도기술연구원) 김희만 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 춘계학술대회
발행연도
2011.5
수록면
544 - 547 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (20)

2011

챔버를 이용한 객실 이산화탄소 흡착 연구 Al2O3 흡착제를 이용한 객실용 이산화탄소 흡착연구 Al₂O₃ 건식흡착제를 이용한 이산화탄소 흡착 연구 이온교환한 제올라이트를 이용한 객실용 이산화탄소 저감방안 연구 염기 처리 제올라이트를 이용한 객실용 이산화탄소 저감방안 연구 환경챔버를 이용한 실내 이산화탄소 흡착성능 평가연구 제올라이트 5A와 13X의 저농도 이산화탄소 흡착 및 탈착특성 제올라이트계 이산화탄소 흡착제를 사용한 지하철 객실 내부의 이산화탄소 제거에 관한 연구

초록· 키워드

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Carbon dioxide concentration of railroad passenger cabin is obliged to be kept lower than guideline values of ‘Indoor air quality guideline for public transportations’, but actual carbon dioxide concentration frequently exceeds this guideline value. Ventilation is most desirable to lower carbon dioxide concentration but there are some cases when the ventilation is not applicable. In this study, carbon dioxide concentration control method using adsorbents was presented. Base and zeolites, good adsorbents of carbon dioxide, were mixed and palletized. Carbon dioxide adsorption performance of this adsorbents were studied. It was found that base-modified zeolites adsorbed carbon dioxide better than zeolites only.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 고찰
5. 결론
감사의 글
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