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자료유형
학술저널
저자정보
박순영 (한국항공우주연구원) 남창호 (한국항공우주연구원) 설우석 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제10권 1호
발행연도
2011.7
수록면
63 - 69 (7page)

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본 연구에서는 기존의 가스발생기 사이클 액체로켓 엔진 모드해석 프로그램(GEMAT)을 개선하여 엔진 구성품이 가지는 성능 분산으로 인한 시스템 수준에서의 성능 분산을 계산하는 프로그램을 개발하였다. 본 프로그램을 이용하여 엔진 내부 인자의 성능 분산을 보정하기 위해 필요한 각 배관에서의 보정용 여유차압을 산정하는 방법을 제시하였다. 또한 이를 활용하여 기존의 엔진 보정 방법을 보완하여 보정용 차압을 최적화하고 이를 통해 펌프 토출압을 감소시키거나 연소실의 연소압을 높임으로써 전체 엔진의 비추력 향상을 꾀할 수 있는 보정 방법을 제시하였다.
#액체로켓 엔진 (liquid propellant rocket engine) #분산(dispersion) #보정(calibration) #모드 해석(mode analysis)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - 남창호 / 2004 / 액체로켓엔진 개발 사례와 KARI 액체로켓 엔진시스템성능시험 계획 / 제5회 우주발사체 기술 심포지움 google schola 2. [보고서] - / 1996 / Liquid Rocket Engine Reliability Certification google schola 3. [학술대회논문] - 박순영 / 2008 / 가스발생기 사이클 액체로켓엔진의 모드 해석 프로그램 개발 / 한국추진공학회 2008 추계학술대회 논문집 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 남창호 / 2007 / 가스발생기 사이클 액체로켓엔진의 성능분산해석과 엔진성능보정 / 항공우주기술 6 (1) : 120 ~ 127 dbpia

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