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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
유광선 (한양대학교) 박정완 (한양대학교) 히다카 신이치 (한양대학교) 한석영 (한양대학교)
저널정보
한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회지 Vol.19 No.6
발행연도
2010.12
수록면
776 - 781 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Optimum design of movable hydraulic crane's booms for weight reduction was performed in this study. Since the boom weight of the present used booms is very heavy, it is needed to make them lighter structure as possible as we can. Optimum design was performed for the booms by changing from the hexagonal cross section to triangular truss structure under the conditions, which are the allowable stress for the present cross section must be maintained, and the optimized weight must be minimized. CATIAV5 was used for stress analysis and design variables were established as the height and width of the triangular truss structure. As the results, it is found that the height of the truss structure is increased in proportion to the height of the booms and the maximum stress for optimal truss structure was obtained as 412㎫, which is lower than the allowable stress for the present hexagonal cross section. The optimized weight of the booms is reduced to about 19.88% comparing to the original weight.

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 조건
3. 크레인 붐의 응력해석
4. 경량화
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

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