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저자정보
김현웅 (한국철도기술연구원) 이준 (한국철도기술연구원) 문대섭 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
576 - 580 (5page)

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This paper analyzed the economic feasibility of the Vietnamese high-speed railway project. Benefit items used for economic analysis are benefit of travel time saving, benefit of vehicle operating cost saving, benefit of accident cost saving and benefit of environment cost saving. Due to the lack of proper data in Vietnam, some unit cost was applied using Korean guideline for benefit estimation. Benefit-Cost Ratio (B/C), Internal Rate of Return (IRR) and Net Present Value (NPV) was used for economic analysis. As a result, the Vietnamese high-speed railway project has not economic feasibility, but we found that passengers-increase, discount rate-decrease, project cost-decrease or opening time-delay made it had economic feasibility.

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