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저자정보
최호 (포항산업과학연구원) 박일용 (포항산업과학연구원) 박대규 (포항산업과학연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
2,502 - 2,507 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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It is estimated that 10% reduction of auto-body weight can improve fuel efficiency by 4~5%. Magnesium is considered one of the alternative materials for the weight reduction due to higher strength to weight ratio compared to other lightweight materials. Conventional production system of pure magnesium is consisted of horizontal retort and furnace. In this study, a new vertical retort has been developed to improve productivity. The effect of design parameter such as diameter of retort, packing thickness and number of radiation slots are presented in terms productivity and reduction time. Based on experiments and numerical computations, proper design parameters and process conditions could be obtained.

목차

Abstract
1. 서론
2. 수직 열환원 공정
3. 수직 열환원 실험
4. 열환원부 전열 모델개발
5. DOE 를 통한 설계안 도출
6. 결론
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