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임성곤 (센트랄 중앙연구소) 강신우 (센트랄 중앙연구소) 박건형 (센트랄 중앙연구소) 김성환 (센트랄 중앙연구소)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2012년도 한국소성가공학회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2012.5
수록면
317 - 322 (6page)

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The forging of magnesium is restricted to a few industries that aerospace parts. As increasing interests in the environment and enforcing strong regulations on exhaust gases and carbon dioxide in developed countries, efforts into developments in magnesium forging techniques have been making more briskly with transportation machine maker as the center. In particular, growing demands for a fuel-efficient vehicle, various efforts into lightweight of parts are putting forth. In this work, high strength commercial AZ80 and ZK60 Magnesium Alloys were forged in order to observe the changes in characteristics to the process. Changing variable forging temperature and forging speed of magnesium feedstock, magnesium control arms for chassis component were manufactured. Carrying out different heat treatments (T4 and T6), the changes in characteristics were investigated.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 실험 결과
4. 결론
참고문헌

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