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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
이원구 (NVHKOREA) 김지훈 (NVHKOREA) 최재영 (NVHKOREA) 조진호 (NVHKOREA)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
1,454 - 1,459 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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The several vibration lest methods have been developed to evaluate and improve the BSR noise which has increased as a quality problem of the automotive interior parts in recent years. To simulate the BSR noise in the laboratory, il is necessary 10 acquire the road profile data and to measure the partial sound level using the sound visualization system, in this case, it is possible to understand the BSR noise level but difficult to identify the cause of noise and propose the improvement of that. In this study, the structural characteristics of the door and scat moduler was investigated through the normal mode test and the source of the BSR noise generated by the exciter with sine sweep signal was analyzed, so tho Improvement and reduction of the BSR noise was confined through the structural treatment based on the results of the structural test and the analysis of noise sources.

목차

Abstract
1. 서론
2. 자동차부품 이음(異音)의 연구동향
3. 도어의 이음(異音) 측정과 분석
4. 결론
후기
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