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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.11
- 수록면
- 1,158 - 1,163 (6page)
이용수
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2011
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Solenoid diaphragm fuel pump, which to replace mechanical fuel pump system by utilizing cam-shaft driving force, is in the spotlight for being a high efficient green car component. However, there is a drawback in power consumption as a solenoid diaphragm fuel pump only relies on solenoid for its flux needed in reciprocating motion. Therefore, this research proposes permanent magnet type VCA(Voice Coil Actuator) actuated fuel pump system to minimized power consumption. Furthermore, the study compares and analyzes power consumption and dynamic performance between the current and the former solenoid diaphragm pump by conducting finite element analysis with the commercial electromagnetic solver, MAXWELL.
목차
Abstract
1. 서론
2. 자동차 연료펌프 구동용 엑츄에이터
3. 유한요소해석을 이용한 시뮬레이션
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
후기
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