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학술대회자료
저자정보
이정훈 (영남대학교) 김진호 (영남대학교) 박세명 (영남대학교) 최영 (한국기계연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 대구.경북지부 춘계학술대회
발행연도
2011.4
수록면
1 - 7 (7page)

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Solenoid diaphragm fuel pump, which to replace mechanical fuel pump system by utilizing cam-shaft driving force, is in the spotlight for being a high efficient green car component. However, there is a drawback in power consumption as a solenoid diaphragm fuel pump only relics on solenoid for its flux needed in reciprocating motion. Therefore. this research proposes permanent magnet type VCA(Voice Coil Actuator) actuated fuel pump system to minimized power consumption. Furthermore, the study compares and analyzes power consumption and dynamic performance between the current and the former solenoid diaphragm pump by conducting finite clement analysis with the commercial electromagnetic solver, MAXWELL.

목차

Abstract
1. 서론
2. 자동차 연료펌프 구동용 엑츄에이터
3. 유한요소해석을 이용한 시뮬레이션
4. 시뮬레이션 결과
5. 실험
6. 결론
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