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저자정보
이용상 (충북대학교) 민경득 (충북대학교) 김영철 (충북대학교) 윤경한 (국방과학연구소) 김명규 (TUR Corporation)
저널정보
대한전기학회 대한전기학회 학술대회 논문집 2010 대한전기학회 제41회 하계학술대회
발행연도
2010.7
수록면
1,619 - 1,620 (2page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2010

바이모달트램 디지털 안내제어기의 튜닝기법
이용상 ,  김영철 ,  민경득 외 2명 대한전기학회 학술대회 논문집 2010.10 학술대회자료
바이모달트램 디지털 안내제어기의 튜닝기법
이용상 ,  김영철 ,  민경득 외 2명 정보 및 제어 논문집 2010.10 학술대회자료
바이모달 트램 안내제어기의 강인성 평가
이용상 ,  민경득 ,  김영철 외 2명 대한전기학회 학술대회 논문집 2010.07 학술대회자료

2009

바이모달트램 안내제어기의 튜닝기법
이용상 ,  민경득 ,  김영철 외 2명 정보 및 제어 논문집 2009.10 학술대회자료

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한국철도기술연구원에서는 바이모달 트램(Biomodal Tram)이라는 2개의 버스가 연결되며 모든 휠이 조향이 가능한 새로운 교통수단을 개발 중에 있다. 이러한 차량은 정상상태에서 자동주행이 가능하도록 안내/추진/도킹 제어기로 구성이 된 자동주행 제어기가 설계 되었다.[1][2]
차량의 주행에 영향을 주는 많은 요소 중에서 승객의 탑승에 따라 변하는 차량의 무게나 기상상태에 따른 타이어와 ... 전체 초록 보기

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