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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제12권 제1호
발행연도
2009.2
수록면
122 - 128 (7page)

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바이모달 수송시스템 연구단에서 개발 중인 트램은 자동운전이 가능하고 일반도로와 전용구간을 주행할 수 있는 고무차륜방식의 저상굴절 바이모달 트램으로서, 압축천연가스 엔진과 리튬폴리머 배터리를 사용하는 직렬형 하이브리드 추진계로 구동된다. 본 논문에서는 바이모달 트램의 직렬형 하이브리드 추진장치의 요구사양을 제시하고 하이브리드 추진제어방식에 관해 설명한다. 하이브리드 차량 시뮬레이션 툴인 ADVISOR를 사용하여 기준 주행사이클과 일본의 10-15 mode에 대한 바이모달 트램의 주행을 모의하고, CNG 하이브리드 추진계에 대한 성능을 분석한다.
#bimodal tram #series hybrid propulsion equipment #CNG engine #Ii-polymer battery #바이모달 트램 #직렬형 하이브리드 추진장치 #CNG 엔진 #배터리

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 바이모달 트램의 추진장치 개요
3. 바이모달 트램의 추진장치 성능
4. 성능모의
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [보고서] - 국토해양부 / 2007 / 신에너지 바이모달 저상굴절차량 개발. 차년도 연차보고서 google schola 2. [보고서] - John G.W. / 1999 / Propulsion systems for hybrid electric vehicles google schola 3. [학술대회논문] - Kyuhoon / 2000 / Development of a CNG engine for a heavyduty commercial vehicles / proceeding of 8th next generation vehicle workshop google schola 4. [인터넷자원] - / / Cummins West Inc. google schola 5. [기타자료] - 국토해양부 / 2006 / 간선급행버스체계(BRT) 설계 지침 google schola

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