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김형구 (국민대학교) 윤여빈 (국민대학교) 박영준 (국민대학교) 이성욱 (국민대학교) 조용석 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
208 - 213 (6page)

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Emission regulation for an SI engine is becoming stricter continuously. If blow-by gas, which contains oil mist, recirculates in a cylinder, it cause severe harmful emissions and engine problems. Thus an SI engine also needs the oil separator to separate oil mist in blow-by gas. Comparing SI engine with CI engine, SI engine has a small quantity of blow-by gas, so it needs highly efficient oil separator. Baffle plate is very easy to produce and it has low back pressure among the many kind of oil separators. In this paper, a model was developed that adopted baffle plate and porous plate. Flow characteristics, oil separation performance and back pressure with various position and shape of baffle plate was calculated by CFD. As results, the more flow that faced to baffle plate cause increase of efficiency. And modified oil separator can have low back pressure and high oil separation efficiency.
#CFD(전산유체역학) #Blow-by gas(블로바이 가스) #Crankcase(크랭크케이스) #Oil separation(오일분리) #Cyclone(사이클론) #Crankcase ventilation(크랭크케이스 환기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석 기법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
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