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저자정보
이병호 (경남정보대학) 이중섭 (경상대학교) 김보한 (경상대학교) 정한식 (경상대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
197 - 202 (6page)

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This study is numerical analysis on EGR Cooler. A numerical analysis has been performed on the phenomenon of turbulent flow inside the casing and tube that in order to validate the experiment results and investigate the detail of distributions. The governing equations are solved using STAR-CCM+ and in the simulation applied standard Κ-ε turbulence model which widely proven in engineering field. It assumed the exhaust gas flow in the exhaust gas recirculation cooler (EGR Cooler) with same direction in homogeneous flow condition. The flow rate of exhaust gas with 283ℓ/min and cooling water flow in 30℃ temperature of the with flow rate of 2ℓ/min, 4ℓ/min, 6ℓ/min and 8ℓ /min, respectively. Moreover, turbulence intensity has been set at 10%. Finally, from experimental studies the coolant (Water) temperature measured was 39.1℃, and numerical analysis shows 39.03℃. Hence we can conclude it is in a good match between experiment and numerical analysis. Since the high heat capacity of water so it did not influenced significantly by surrounding.
#EGR cooler(배기가스재순환 냉각기) #CFD(전산유체역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 수치해석 방법 및 경계조건
4. 수치해석 결과 및 고찰
5. 결론
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